序
终于赶在5.1前提车了，本人于2012年4月20日定的车，4月26日提车，2.0自动豪华型，原价155800元，优惠后价格132400元，价格还算可以，只送底盘装甲和原厂膜，首先高兴一下。哈哈。另，以下图片和文字仅为自娱自乐，开心就好，
一、选车篇 现在说一下艰辛的选车历程，其中观点仅为个人喜好，如有不当，敬请谅解。
首先阐明一下购车的唯一宗旨：性价比——花合适的钱，做到在性能、质量、安全、价格几方面的平衡，量力而行。
本人地处西部一小县城，本人加上老婆的工资奖金一年的收入约15万（无房贷）。有人说过买车最好把一年的收入水平作为买车的标准，我觉得很有道理。作为一个上班族，买车的目的主要是为了上下班使用，周末、假期偶尔自驾游。过高的价格会加重家庭的负担，影响生活的质量，因此就考虑办完一切手续车上路的价格限定在15万左右。
根据宗旨和预算，我在这几辆车中进行了选择：世嘉、明锐、宝来、408、B70，没有考虑过日系车和韩国车（个人喜好，勿喷）。
1、世嘉的底盘调教的不错，同事2010年买了一辆，坐起来感觉还比较紧凑，2.0的发动机也比较给力，老款的外观还可以，本来打算买2.0手动低配，价格10.88万，但是2012款改了，改的像爱丽舍。。。。。。本人不是很喜欢，就PASS了，呵呵。
2、明锐是大众经典的PQ35平台，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，正好也有个同事买了一辆，试了一下感觉底盘减震很有韧性，过弯侧倾也很小，中控台是软性塑料，手感不错。明锐是个好车，同事是在本地4S店购买的，1.6L手动逸俊版，13.7万一分没有少，价格有点高，而且LP想要自动挡的车，价格要149000元，办完就要17万左右，价格有点超标了，只好PASS。
3、宝来说实话肯定没有明锐好，不论是底盘或者内饰，都要差上一个档次，底盘是PQ34，也就是俗称的板车悬挂，内饰也是硬邦邦的塑料，最不喜欢的就是它的大灯，和整个前脸搭配起来感觉很小气，不是很大方的感觉。再则价格还没有优惠，还不知道等到什么时候能买，因此就算了吧，呵呵（你不卖我还不要了呐）。
4、标致408是在307的基础上拉皮而来，但是内饰为软性塑料很不错，空间也很大，而且标配ESP（很厚道），底盘也比较硬朗。由于此车较重，约1400KG，1.6的发动机明显小马拉大车，必须2.0的，因为打算是买自动挡的，但其变速箱实在OUT了，还是几十年不变的4AT，据说10月份要出6AT的，还要等半年，等不下去了，无奈放弃。
最后，为什么最后选择奔腾B70呢，且听我的理解：
首先，奔腾B70的外观有人说有点老气，但对我来说却是低调、中庸、大方，完全符合我这个80年大男孩的气质，呵呵。提车后就把那个末日标换成1字标，实在太丑了，都看不下去了。。。
二是B70底盘很不错。前悬挂：双横臂式独立前悬架带横向稳定杆，后悬挂：E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆，完全是马自达6翻版。马6的操控性在这个价位上还是非常不错的，记得有一篇专门测试马自达6和宝马325的文章，结论是马自达6的底盘比宝马只差那么一点点，当然品牌不能和宝马比。我相信虽然国产版的“马六”虽然不是和马六完全一样，但经过长期成熟的测试和检验，应该也有9成功力。这就很好了，我很满足了。我还专门趴下到车屁股后认真看看，确实看见了粗壮的多连杆，比什么板车的好多了哈哈（不针对任何车辆，请勿对号入座）。
三是B70的空间还是比较大，4米7长的车身长度，2675的轴距，实际体验了一下，前排的空间稍微有点低，本人身高1米74，后排的空间还不错。最主要的是虽然B70采用的是多连杆后独立悬挂，但后排中间并没有很大的隆起，反而很平坦，基本上不影响乘坐，确实应该赞一个！比明锐的后排空间好太多了（朋友的明锐后排中间基本不能坐成年人）。而且座椅坐起来很舒适，感觉很贴身，坐姿也很舒适。还有就是后排座椅可以放倒，放倒后基本和后备箱平齐，很实用，是不是拉点大件的物品很方便。我想偶尔当车床用一下也应该可以吧（有没有试过的朋友给点心得体会？），
四是B70的安全性还是相对较高的，舒适性还是比较好的。就拿2.0豪华性来讲，前排双安全气囊、驾驶员副驾驶员座椅侧安全气囊、双侧安全气帘，3H高刚性车身，前后防撞保险杠，这些都是可以有的（如果是标配该多好）。本来打算定时尚型的，最后在销售人员的推荐下，还是选择了豪华型（安全性更高了，我的米却变少了，55）。另外豪华型还多了真皮座椅、定速巡航、电动座椅调节和电动折叠。但并不是说非要选择豪华型，其实真皮座椅可有可无，定速巡航、电动座椅调节很少用到。选择时尚型、豪华型都是正确的选择，问题是你是否愿意为了更高的安全性和舒适性多花1万大洋？反正我是花了，哈哈。
五是动力油耗：作为一款中型车，自重达到了1460KG，因此2.0的发动机就显得有点吃力，但是这也是相对的，作为家用车，还是相当合适的，在超车时发动机到3000转以上提速还是很快的。目前均速为30，平均油耗显示为11个，这基本和目前的加油情况相符，93号汽油的价格为8.2元每升，100元的油能跑120km。
朴素的分割线------------------以下均为卡片相机片片，效果一般般，大伙将就点，嘿嘿。
二、 5.1出游小记。
已换标在弟弟家，车刚洗白白，很帅吧哈哈
流畅的侧面线条
高兴的两位LD
来到了郊外，一个叫二道河的农家乐
这个角度要好看点，大家说呢
圆润丰满的ＰＰ
插入一张工整的底盘
大气中庸的线条，还不错
左侧面还可以
再来张两位LD的正面照，有没有臭美的感觉？嘿嘿
最后来张正面的PP告一段落。卡片机效果一般般，有机会搞点单反相机的上来。
最后祝大家工作顺利，心情愉快，对了，谁要是要来玩，我可以当免费的向导哦，嘿嘿。
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序
终于赶在5.1前提车了，本人于2012年4月20日定的车，4月26日提车，2.0自动豪华型，原价155800元，优惠后价格132400元，价格还算可以，只送底盘装甲和原厂膜，首先高兴一下。哈哈。另，以下图片和文字仅为自娱自乐，开心就好，
一、选车篇 现在说一下艰辛的选车历程，其中观点仅为个人喜好，如有不当，敬请谅解。
首先阐明一下购车的唯一宗旨：性价比——花合适的钱，做到在性能、质量、安全、价格几方面的平衡，量力而行。
本人地处西部一小县城，本人加上老婆的工资奖金一年的收入约15万（无房贷）。有人说过买车最好把一年的收入水平作为买车的标准，我觉得很有道理。作为一个上班族，买车的目的主要是为了上下班使用，周末、假期偶尔自驾游。过高的价格会加重家庭的负担，影响生活的质量，因此就考虑办完一切手续车上路的价格限定在15万左右。
根据宗旨和预算，我在这几辆车中进行了选择：世嘉、明锐、宝来、408、B70，没有考虑过日系车和韩国车（个人喜好，勿喷）。
1、世嘉的底盘调教的不错，同事2010年买了一辆，坐起来感觉还比较紧凑，2.0的发动机也比较给力，老款的外观还可以，本来打算买2.0手动低配，价格10.88万，但是2012款改了，改的像爱丽舍。。。。。。本人不是很喜欢，就PASS了，呵呵。
2、明锐是大众经典的PQ35平台，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，正好也有个同事买了一辆，试了一下感觉底盘减震很有韧性，过弯侧倾也很小，中控台是软性塑料，手感不错。明锐是个好车，同事是在本地4S店购买的，1.6L手动逸俊版，13.7万一分没有少，价格有点高，而且LP想要自动挡的车，价格要149000元，办完就要17万左右，价格有点超标了，只好PASS。
3、宝来说实话肯定没有明锐好，不论是底盘或者内饰，都要差上一个档次，底盘是PQ34，也就是俗称的板车悬挂，内饰也是硬邦邦的塑料，最不喜欢的就是它的大灯，和整个前脸搭配起来感觉很小气，不是很大方的感觉。再则价格还没有优惠，还不知道等到什么时候能买，因此就算了吧，呵呵（你不卖我还不要了呐）。
4、标致408是在307的基础上拉皮而来，但是内饰为软性塑料很不错，空间也很大，而且标配ESP（很厚道），底盘也比较硬朗。由于此车较重，约1400KG，1.6的发动机明显小马拉大车，必须2.0的，因为打算是买自动挡的，但其变速箱实在OUT了，还是几十年不变的4AT，据说10月份要出6AT的，还要等半年，等不下去了，无奈放弃。
最后，为什么最后选择奔腾B70呢，且听我的理解：
首先，奔腾B70的外观有人说有点老气，但对我来说却是低调、中庸、大方，完全符合我这个80年大男孩的气质，呵呵。提车后就把那个末日标换成1字标，实在太丑了，都看不下去了。。。
二是B70底盘很不错。前悬挂：双横臂式独立前悬架带横向稳定杆，后悬挂：E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆，完全是马自达6翻版。马6的操控性在这个价位上还是非常不错的，记得有一篇专门测试马自达6和宝马325的文章，结论是马自达6的底盘比宝马只差那么一点点，当然品牌不能和宝马比。我相信虽然国产版的“马六”虽然不是和马六完全一样，但经过长期成熟的测试和检验，应该也有9成功力。这就很好了，我很满足了。我还专门趴下到车屁股后认真看看，确实看见了粗壮的多连杆，比什么板车的好多了哈哈（不针对任何车辆，请勿对号入座）。
三是B70的空间还是比较大，4米7长的车身长度，2675的轴距，实际体验了一下，前排的空间稍微有点低，本人身高1米74，后排的空间还不错。最主要的是虽然B70采用的是多连杆后独立悬挂，但后排中间并没有很大的隆起，反而很平坦，基本上不影响乘坐，确实应该赞一个！比明锐的后排空间好太多了（朋友的明锐后排中间基本不能坐成年人）。而且座椅坐起来很舒适，感觉很贴身，坐姿也很舒适。还有就是后排座椅可以放倒，放倒后基本和后备箱平齐，很实用，是不是拉点大件的物品很方便。我想偶尔当车床用一下也应该可以吧（有没有试过的朋友给点心得体会？），
四是B70的安全性还是相对较高的，舒适性还是比较好的。就拿2.0豪华性来讲，前排双安全气囊、驾驶员副驾驶员座椅侧安全气囊、双侧安全气帘，3H高刚性车身，前后防撞保险杠，这些都是可以有的（如果是标配该多好）。本来打算定时尚型的，最后在销售人员的推荐下，还是选择了豪华型（安全性更高了，我的米却变少了，55）。另外豪华型还多了真皮座椅、定速巡航、电动座椅调节和电动折叠。但并不是说非要选择豪华型，其实真皮座椅可有可无，定速巡航、电动座椅调节很少用到。选择时尚型、豪华型都是正确的选择，问题是你是否愿意为了更高的安全性和舒适性多花1万大洋？反正我是花了，哈哈。
五是动力油耗：作为一款中型车，自重达到了1460KG，因此2.0的发动机就显得有点吃力，但是这也是相对的，作为家用车，还是相当合适的，在超车时发动机到3000转以上提速还是很快的。目前均速为30，平均油耗显示为11个，这基本和目前的加油情况相符，93号汽油的价格为8.2元每升，100元的油能跑120km。
朴素的分割线------------------以下均为卡片相机片片，效果一般般，大伙将就点，嘿嘿。
二、 5.1出游小记。
已换标在弟弟家，车刚洗白白，很帅吧哈哈
流畅的侧面线条
高兴的两位LD
来到了郊外，一个叫二道河的农家乐
这个角度要好看点，大家说呢
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大气中庸的线条，还不错
左侧面还可以
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