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大深圳整体城市设计，俗称“一横两纵”。
“一横”是深南大道，
“两纵”分别是梅观高速，广深高速。
回顾三十年深圳特区发展史其实就是一部波澜壮阔的一路向西
遇海向北的中心发展史
1979年，深圳市政府成立，罗湖成为市中心
1990年，福田区成立。随后，深圳市政府西迁
2000年，南山区成为深圳新秀
2010年，国务院批复成立前海自贸区
仅仅五年，前海已一跃成为了深圳经济中心
“一横”之上，已经诞生了罗湖中心，福田中心，南山中心，前海中心。随着“一横”向西，遇海向北。“两纵”的西纵已经成为未来发展的必然方向，前海北拓的趋势已尘埃落定。
深圳西纵之上，利好频传，先有前海自贸区成立，继有旧机场改为空港新区提上日程，后有莞深地铁接驳等，而更夸张的是“广深沿江高速取消收费提上日程“，消息一出，举世瞩目
当深圳中心在福田的时候
龙华距离福田20余分钟
那时候的龙华均价不到两万
如今已经突破6万元
当深圳中心在前海的时候
虎门距离前海20余分钟
如今的虎门均价也不到两万
未来，势必资产大幅度升值
大城崛起
是财富的重新洗牌
独具慧眼
才能立于不败之地
超高性价比，决战二十年
1撤镇设市，后市可期
2015年，国家发改委印发《国家新型城镇化综合试点方案》。其中虎门成为本次撤镇设市试点。撤镇设市后，虎门行政级别提高，资产升值可期。虎门人即将成为虎门市民。
2地铁开通，交通方便
《2015年路隧专项资金支出计划》公布，沿江高速取消收费相关测算和研究，列入今年路隧改革的支出，这就意味着沿江高速将有望取消收费。这将大大有利于深莞交流。
4前海一路向北，特区中的战斗机
著名独立经济学家金岩石说：“深圳的房价五年内，以前海为中心，30平方公里的空间，会看到30万/平方米以上的天价。”位于前海北的虎门，成为楼市价格洼地，具有超高的价格增长空间，已经引起了大量深圳客户的关注。
5地铁接驳，资产升值
2015年11月，深圳地铁集团与东莞实业集团签订《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》，双方启动两市轨道交通线路对接方案，成立深化合作工作领导小组，全面启动两市地铁对接方案。30分钟往返虎门深圳将不再是梦想，深圳上班，虎门置业已是大势所趋。双城生活从此开启。
虎门碧桂园现已启动诚意登记，洋房登记2万享97折，别墅登记20万享97折优惠。项目位于广深高速东莞虎门太平立交北栅出口旁，主推建筑面积为230-240㎡双拼别墅、170㎡联排别墅和36-
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其实就是一部波澜壮阔的一路向西
遇海向北的中心发展史
1979年，深圳市政府成立，罗湖成为市中心
1990年，福田区成立。随后，深圳市政府西迁
2000年，南山区成为深圳新秀
2010年，国务院批复成立前海自贸区
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“一横”之上，已经诞生了罗湖中心，福田中心，南山中心，前海中心。随着“一横”向西，遇海向北。“两纵”的西纵已经成为未来发展的必然方向，前海北拓的趋势已尘埃落定。
深圳西纵之上，利好频传，先有前海自贸区成立，继有旧机场改为空港新区提上日程，后有莞深地铁接驳等，而更夸张的是“广深沿江高速取消收费提上日程“，消息一出，举世瞩目
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当深圳中心在福田的时候
龙华距离福田20余分钟
那时候的龙华均价不到两万
如今已经突破6万元
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当深圳中心在前海的时候
虎门距离前海20余分钟
如今的虎门均价也不到两万
未来，势必资产大幅度升值
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独具慧眼
才能立于不败之地
超高性价比，决战二十年
1撤镇设市，后市可期
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2015年，国家发改委印发《国家新型城镇化综合试点方案》。其中虎门成为本次撤镇设市试点。撤镇设市后，虎门行政级别提高，资产升值可期。虎门人即将成为虎门市民。
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《2015年路隧专项资金支出计划》公布，沿江高速取消收费相关测算和研究，列入今年路隧改革的支出，这就意味着沿江高速将有望取消收费。这将大大有利于深莞交流。
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著名独立经济学家金岩石说：“深圳的房价五年内，以前海为中心，30平方公里的空间，会看到30万/平方米以上的天价。”位于前海北的虎门，成为楼市价格洼地，具有超高的价格增长空间，已经引起了大量深圳客户的关注。
5地铁接驳，资产升值
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2015年11月，深圳地铁集团与东莞实业集团签订《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》，双方启动两市轨道交通线路对接方案，成立深化合作工作领导小组，全面启动两市地铁对接方案。30分钟往返虎门深圳将不再是梦想，深圳上班，虎门置业已是大势所趋。双城生活从此开启。
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虎门碧桂园现已启动诚意登记，洋房登记2万享97折，别墅登记20万享97折优惠。项目位于广深高速东莞虎门太平立交北栅出口旁，主推建筑面积为230-240㎡双拼别墅、170㎡联排别墅和36-