导读：
■接棒北上广深，东莞楼市进入存量时代
■存量时代的置业方向，直指黄江
■存量争夺战即将打响，中信红树山进入开盘倒计时！
正文：
位于东莞黄江，紧邻莞深高速公明黄江出口的中信红树山， 随着入市时间的临近，人气不断升温，周末前来项目现场参观、咨询的客户络绎不绝。作为中海地产、中信、招商蛇口、中天联合打造的临深墅级大盘，中信红树山无疑是当前楼市库存下降背景下莞深购房者的优质购房标的。
最新数据显示，截至2016年10月底，东莞一手住宅库存仅约269万平方米，按照过去6个月平均消化速度测算，去库存时间仅需要3.6个月。也就是说，继北京、上海、深圳、广州等一线城市库存告急后，东莞也进入了低库存时代。
从卫星地图上俯瞰东莞，会发现整个城市大部分已经被建筑物覆盖。从城市面积来看，东莞辖区内土地面积约2512平方公里，仅比深圳稍大一点，但却已经是广东省第三大人口城市，常住人口约831万，再加上近几年深圳人口的不断外溢，东莞的楼市库存被快速消化。
楼市进入了存量时代，这也是东莞10月6日首次出台限购政策的背景之一。
由于东莞当前仍处于“低库存”态势，支撑房价整体坚挺。而楼市进入存量时代的价格表现，毗邻的深圳已经做了先例示范。当楼市进入存量时代，一手房的供应量大幅度减少，购房者对未来的价值和价格预期也将更有信心，进而为房价稳定和上涨提供支撑。毫无疑问，东莞楼市也将沿袭深圳楼市的路径。
但是东莞下辖36个镇、街，哪里的物业才是更值得入手的呢？首先我们可以确定的是，临深片区比非临深片区的价值更值得看好，其次，在交通方面与深圳联系越紧密的片区，未来享受深莞同城生活的便捷度更高。而这些指标综合考量以后，会发现中信红树山所在的黄江片区，是非常不错的选择。
作为东莞和深圳的接壤片区，从黄江到福田、罗湖的距离比深圳很多片区都要更近，同时莞深高速在黄江境内设有公明黄江出口，再加上梅观高速、莞深高速、龙大高速、南光高速、潮莞高速、公常路等交通体系，使得中信红树山的业主驱车通往深圳中心区实现了全程高速，出行效率极高。
除了高速出行便捷以外，东莞规划中的双轻轨R1（在建中）、R4（规划中）号线也交汇于黄江中心站。其中R1延长线与深圳地铁6号线连接；而规划中的R4线计划经过塘厦与深圳地铁4号线衔接。未来从片区出发，通过轻轨、地铁等，可无缝连接深圳福田CBD，便捷抵达香港。
在享受深莞同城化便捷交通的同时，黄江区经济的稳健发展也将为购房者提供充足信心。
日前，中小城市经济发展委员会、中小城市发展战略研究院、中国中小城市科学发展指数研究课题组等单位通过《人民日报11.7》和《2016中国中小城市发展报告·绿皮书》联合发布的“2016全国综合实力千强镇”显示，黄江入围千强镇当中的前100名，同时排名较2015年上升了两个位置。
从区域地理位置、交通配套、经济实力等方面综合衡量，黄江无疑是深莞购房者的优选置业目的地。而地处莞深高速公明黄江出口、毗邻黄江中心站的中信红树山，在享受高速、地铁组合而成的交通便利的同时，周边四大国家一级森林公园及五大水库环绕，华南师范大学附属东莞学校的也在黄江片区内，中信红树山成为当前楼市的一大热点。
增量为王时、互补协作为主，存量为王时、争夺为主。目前深圳和东莞楼市库存均已经进入告急状态，在此情况下，存量的优质资产自然成为市场争夺的对象。随着中信红树山开盘节点的临近，一场关于存量争夺的楼市大幕即将拉开！
据悉中信红树山本周末将继续举办客户暖心回馈活动，当天莅临现场的客户们，可以跟家人一起进行水果蛋挞DIY，烘焙幸福，酥香可口的味觉体验，将让人回味无穷！
导读：
■接棒北上广深，东莞楼市进入存量时代
■存量时代的置业方向，直指黄江
■存量争夺战即将打响，中信红树山进入开盘倒计时！
正文：
■接棒北上广深，东莞楼市进入存量时代
位于东莞黄江，紧邻莞深高速公明黄江出口的中信红树山， 随着入市时间的临近，人气不断升温，周末前来项目现场参观、咨询的客户络绎不绝。作为中海地产、中信、招商蛇口、中天联合打造的临深墅级大盘，中信红树山无疑是当前楼市库存下降背景下莞深购房者的优质购房标的。
最新数据显示，截至2016年10月底，东莞一手住宅库存仅约269万平方米，按照过去6个月平均消化速度测算，去库存时间仅需要3.6个月。也就是说，继北京、上海、深圳、广州等一线城市库存告急后，东莞也进入了低库存时代。
从卫星地图上俯瞰东莞，会发现整个城市大部分已经被建筑物覆盖。从城市面积来看，东莞辖区内土地面积约2512平方公里，仅比深圳稍大一点，但却已经是广东省第三大人口城市，常住人口约831万，再加上近几年深圳人口的不断外溢，东莞的楼市库存被快速消化。
楼市进入了存量时代，这也是东莞10月6日首次出台限购政策的背景之一。
■存量时代的置业方向，直指黄江
由于东莞当前仍处于“低库存”态势，支撑房价整体坚挺。而楼市进入存量时代的价格表现，毗邻的深圳已经做了先例示范。当楼市进入存量时代，一手房的供应量大幅度减少，购房者对未来的价值和价格预期也将更有信心，进而为房价稳定和上涨提供支撑。毫无疑问，东莞楼市也将沿袭深圳楼市的路径。
但是东莞下辖36个镇、街，哪里的物业才是更值得入手的呢？首先我们可以确定的是，临深片区比非临深片区的价值更值得看好，其次，在交通方面与深圳联系越紧密的片区，未来享受深莞同城生活的便捷度更高。而这些指标综合考量以后，会发现中信红树山所在的黄江片区，是非常不错的选择。
作为东莞和深圳的接壤片区，从黄江到福田、罗湖的距离比深圳很多片区都要更近，同时莞深高速在黄江境内设有公明黄江出口，再加上梅观高速、莞深高速、龙大高速、南光高速、潮莞高速、公常路等交通体系，使得中信红树山的业主驱车通往深圳中心区实现了全程高速，出行效率极高。
除了高速出行便捷以外，东莞规划中的双轻轨R1（在建中）、R4（规划中）号线也交汇于黄江中心站。其中R1延长线与深圳地铁6号线连接；而规划中的R4线计划经过塘厦与深圳地铁4号线衔接。未来从片区出发，通过轻轨、地铁等，可无缝连接深圳福田CBD，便捷抵达香港。
■存量争夺战即将打响，中信红树山进入开盘倒计时！
在享受深莞同城化便捷交通的同时，黄江区经济的稳健发展也将为购房者提供充足信心。
日前，中小城市经济发展委员会、中小城市发展战略研究院、中国中小城市科学发展指数研究课题组等单位通过《人民日报11.7》和《2016中国中小城市发展报告·绿皮书》联合发布的“2016全国综合实力千强镇”显示，黄江入围千强镇当中的前100名，同时排名较2015年上升了两个位置。
从区域地理位置、交通配套、经济实力等方面综合衡量，黄江无疑是深莞购房者的优选置业目的地。而地处莞深高速公明黄江出口、毗邻黄江中心站的中信红树山，在享受高速、地铁组合而成的交通便利的同时，周边四大国家一级森林公园及五大水库环绕，华南师范大学附属东莞学校的也在黄江片区内，中信红树山成为当前楼市的一大热点。
增量为王时、互补协作为主，存量为王时、争夺为主。目前深圳和东莞楼市库存均已经进入告急状态，在此情况下，存量的优质资产自然成为市场争夺的对象。随着中信红树山开盘节点的临近，一场关于存量争夺的楼市大幕即将拉开！
据悉中信红树山本周末将继续举办客户暖心回馈活动，当天莅临现场的客户们，可以跟家人一起进行水果蛋挞DIY，烘焙幸福，酥香可口的味觉体验，将让人回味无穷！