主题：听说这是： 十大进口中级SUV对比

凭借宽敞的空间、开扬的视野以及“上山下乡”的越野能力，近几年来，SUV备受青睐。CRV更是成为“轿车终结者”，销量之好，口碑之佳，让人瞠目结舌，成为继雅阁、凯美瑞之后又一个车市神话。奥迪Q5、大众途观、现代IX35等热门新车能如此快速国产，与此不无关系。

这些国产SUV虽然不错，但也存在供不应求、加价购车等缺憾，并且很难彰显购车者的个性与品位。还有没有更多选择？答案是肯定的。目前，市面上还有另外一支低调的SUV大军，它们没有耀眼夺目的光环，却拥有“原装进口”、“价格在25万元上下”的优点，它们分别是：新森林人、欧蓝德EX、新胜达、新索兰托、指南者、科雷傲、超级维特拉、酷搏、科帕奇、安德拉。

价格区间：22.48万~37.28万元

科帕奇是同级车中为数不多拥有7个座位且适合全路况的SUV，科帕奇整体设计思路是注重实际使用中的全面表现。也许它的风格不及某些对手前卫时髦，内饰不及某些对手时尚豪华，操控和性能不及某些对手精彩凌厉，但它是一辆比较忠实的汽车，几乎什么功能都能为你提供，好用得很。换句话说，科帕奇用途最多。

优点：7座，装备齐全，车厢储物空间多且感觉高级。

缺点：低扭输出较弱，手动挡配置过于简单。

价格区间：22.98万~35.98万元

新森林人是斯巴鲁在中国销量最高的车型，易用是其最大卖点。它原是一款旅行车，但经过多次改款之后，逐渐向都市SUV靠拢。在保持原有功能性强、容易操控的基础上，增加了丰富的配置和斯巴鲁成熟的全对称全时四驱系统。目前新森林人有2.0L、2.5L以及2.5T涡轮增压三个排量车型。

价格区间：24.8万~28.6万元

可能很多人还不知道科雷傲是何许车，它是雷诺旗下一款SUV，而雷诺是唯一一个没有在中国合资生产的汽车巨头，不知道它不奇怪。科雷傲能在中国成功立足，靠的是设计。科雷傲外观和内饰带有显著的雷诺风格，整车圆润，内饰编排独特。其风格不会得到人认同，但没有人否认它是个性的一款车。

价格区间：22.98万~36.2万

对欧蓝德，国内消费者并不陌生，它曾在北京吉普投产，是当时市场上最“城市”、“跨界”的车型，可惜由于种种原因销售惨淡并停产。但欧蓝德并未就此在中国市场消失，而是改为进口。目前，市面销售的欧蓝德为2010款，新车换上三菱最新的“大嘴”造型，迎合当下时尚的风格。此外，新车还采用新型底盘，车身更大，型号也更齐全，动力包括2.0L、2.4L以及3.0L三种排量。

优点：外形阳刚，具有新潮时尚SUV风格；车厢设计感较强，人性化程度高。

缺点：车厢用料硬质塑料稍多。

价格区间：20.9万~33.9万元

超级维特拉“轿车化”并不明显，线条硬朗、刚正粗犷，夸大的轮拱加强了狂野的视觉效果，从某些角度看和吉普大切诺基有几分相似。超级维特拉的全时四驱系统是该价位车型中表现比较突出的，不仅有LSD限滑差速器，而且还有低速四驱模式，可以轻松应对一些难度不大的越野项目。

价格区间：23.99万~28.69万元

指南者最大的卖点是强大的品牌底蕴，许多男性消费者都以拥有一辆吉普车为荣。除了拥有同级车最佳的越野性能，指南者车身的坚固，车内用料的扎实以及强大的安全性能，都值得一赞。此外，指南者还别出心裁地将两个音响放在外掀尾门上，能在郊外直接举行露天聚会。

价格：21.99万元

2010款酷搏本月初才在北京上市，新车在外观、内饰、安全技术方面全面升级的同时，车型缩减至一款，售价21.99万元，与09款保持一致。与同级车相比，酷搏最大的不同之处在于采用真正SUV加强型底盘以及前后副车架，底盘离地间隙为178毫米，介于轿车和SUV之间，并使用德国马牌轮胎，能同时保证公路奔跑能力和郊外越野能力。

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基本列明这个期间的 各款SUV 有很多虽然很低调 却都是很有实力的