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主题:大空港,世界经济黄金版块,深圳城市发展新引擎

发表于2016-03-07


 “黄金”新城,珠三角战略意义


    深圳30年,造就了特区建设辉煌的历史。今天,随着城市重心的西移,前海、大空港的强势崛起,深圳西部发展走廊已成为城市战略性举措和发展的主攻方向。大空港,已经成为深圳城市发展新引擎。


    2013年,《大空港地区综合规划》出台,深圳将大空港规划为国际化枢纽、创新性新区,打造国际一流、带动珠三角的现代新城。作为大珠三角新一轮发展战略节点,大空港无疑将发挥珠三角黄金入口和门户中心的巨大价值。


    大空港,位于深圳、东莞、广州、香港结合地带的区位特征赋予其不同的战略意义。从深圳看,大空港地区开发将与前海深港现代服务业合作区建设形成深圳经济社会发展的“双轮驱动”;从深港看,以深港机场合作为先导,大空港地区将成为深港共建世界级大都会的重要功能区域;从区域看,大空港地区和广州的南沙以及东莞长安新区共同塑造珠三角三大都市圈核心区域,带动珠江口湾区向世界级湾区迈进。

发表于2016-03-07

大空港,深圳城市新的增长极


   在深圳“十三五”规划中,大空港与“国际化”密不可分,继福田CBD、前海自贸区之后,大空港的定位是深圳城市新的增长极。深圳空港10年来飞速发展,2015年旅客吞吐量突破4000万人次,已经名列全国前列;2014年,深圳市政府确定在大空港开建展厅面积达50万平米全球最大的国际会展中心。大空港今后将以新加坡为标杆,打造航空经济圈,将机场航空港打造成深圳新的经济增长极。


    大空港最大的优势在于其土地储备资源丰富,未来滨海沿线土地潜力接近58平方公里,这可以克服深圳建设发展空间狭小,成本高昂的缺陷,帮助深圳在国际舞台上谋求更广阔的经济腹地。


发表于2016-03-07

黄金经济版块,宝安、长安产业升级


    从大空港产业规划看,依据深圳产业升级与转型的需要,大空港未来将扶持和发展现代服务、临空高端制造产业、高端生产型服务业三大主导产业体系。


   大空港的规划为宝安、长安一线带来了新的产业升级机遇,将强力拉动片区对于会展、商贸、物流、住宅及商业的产业需求。对于长安来说,这个先后获得“中国机械五金模具名镇”、“中国电子信息产业重镇”、“国家园林城镇”等多项国家级称号的名镇,将从传统产业向信息科技产业转变。


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